Exemples

• Niveau 1 Lire des courriels et des notes provenant de collègues, ainsi que de courtes descriptions des pièces.
• Niveau 2 Lire les commentaires que les représentants du service à la clientèle et les clients inscrivent sur les commandes afin de prendre connaissance de leurs comptes rendus subjectifs des problèmes et de comprendre le travail à effectuer sur les véhicules des clients.
• Niveau 2 Lire des instructions et des avertissements concernant la sécurité, sur les étiquettes des produits, ainsi que les notes accompagnant les dessins d'assemblage.
• Niveau 2 Lire des articles sur les innovations en matière de service et de réparation, dans des périodiques et des magazines afin de parfaire leur connaissance de l'industrie des services automobiles.
• Niveau 2 Lire les bulletins et les rapports d'incidents que les manufacturiers automobiles publient pour expliquer les détails des rappels de pièces et les défectuosités récurrentes constatées sur certains modèles.
• Niveau 3 Lire des manuels de réparation. Par exemple, lire des manuels pour y trouver les informations techniques propres à chaque modèle afin de poser leurs diagnostics et de réparer les défectuosités mécaniques.

Exemples

• Niveau 1 Observer les symboles relatifs à la manutention, à la sécurité et aux dangers, sur les pièces à installer, sur les pièces mobiles et sur les produits dangereux.
• Niveau 2 Consulter les étiquettes apposées aux pièces automobiles pour y trouver leur numéro, leur numéro de série, leurs dimensions, leurs couleurs et d'autres renseignements. Confirmer que les pièces qu'on leur a remises sont bien celles indiquées sur les bons de commande et dans les manuels de réparation, avant de les utiliser.
• Niveau 2 Préparer des estimations et remplir des formulaires pour indiquer les problèmes et les pièces défectueuses ainsi que des formulaires de garantie. Remplir des formulaires d'inspection de véhicules à moteur et des formulaires d'entretien de parc automobile afin de signaler toute défaillance et de confirmer que l'entretien régulier a été effectué. Ils peuvent aussi remplir des formulaires relatifs à des accidents et à des assurances afin de donner une opinion professionnelle sur les causes des accidents et sur l'étendue des dommages qui en résultent.
• Niveau 3 Consulter les bons de travail pour obtenir de l'information sur les véhicules à réparer, notamment la marque, le modèle et l'année de fabrication du véhicule, ainsi que les travaux demandés et leur échéance. Lire de courtes descriptions des problèmes fournies par les clients ou par les conseillers du service.
• Niveau 3 Inscrire sur les bons de travail ou dans des systèmes de facturation électronique et des bases de données des renseignements concernant les réparations et les travaux effectués. Indiquer le temps consacré aux travaux, les pièces utilisées et les étapes suivies pour réparer chaque véhicule. Ajouter des commentaires pour expliquer les réparations inhabituelles ou l'utilisation de pièces supplémentaires.
• Niveau 3 Se renseigner sur les systèmes (électriques, hydrauliques, de refroidissement, etc.) en étudiant des schémas. Par exemple, un technicien peut devoir trouver l'emplacement des composantes et des connexions dans le circuit d'un accessoire, comme une radio, avant de le réparer.
• Niveau 3 Tirer des renseignements provenant des graphiques de diagnostic affichés par des scanneurs d'analyse, qui fournissent des données opérationnelles sur les systèmes des véhicules. Les données affichées indiquent l'emplacement des défectuosités. Les techniciens intègrent alors ces renseignements à d'autres sources, comme leurs propres observations.

Exemples

• Niveau 2 Rédiger de courtes notes à l'endos des bons de travail pour décrire les réparations effectuées sur les véhicules des clients. Au besoin, prendre des notes d'information ou de formation pour permettre aux techniciens ou aux conseillers du service de renseigner les clients sur le fonctionnement et sur l'entretien de leurs véhicules.
• Niveau 2 Rédiger de brefs courriels. Rédiger de courtes notes sur des forums Internet et sur des sites de soutien technique. Demander de l'information sur des réparations inhabituelles ou difficiles et transmettre le résultat des recherches à d'autres mécaniciens.
• Niveau 3 Écrire des lettres à des gestionnaires de parcs automobiles. Par exemple, écrire des lettres aux services policiers pour faire la promotion de leurs services de réparations et pour leur proposer d'effectuer leurs travaux d'entretien et de réparation.
• Niveau 3 Au besoin, écrire de plus longues lettres dans le cadre d'enquêtes menées par les policiers et les assureurs pour décrire les causes des accidents et les dommages entraînés. Être attentifs à ce qu'ils écrivent, car ces lettres peuvent être utilisées comme preuves dans le cadre d'actions en justice.

Exemples

• Niveau 1 Il peut être nécessaire de soumettre des reçus pour obtenir des remboursements à partir d'une petite caisse pour les achats de petites pièces.
• Niveau 1 Relever les données fournies par les jauges d'essence, de température et de pression de l'huile pour déterminer l'état de fonctionnement des véhicules. Utiliser une jauge pour connaître la pression des pneus.
• Niveau 1 Vérifier les mesures de l'huile, des liquides de transmission et de freins et du liquide de refroidissement pour assurer le maintien d'un niveau fonctionnel adéquat.
• Niveau 2 Calculer le coût total des travaux de réparation, y compris les pièces, la main-d'ouvre, les frais de main-d'ouvre, les suppléments et les taxes, et entrer les chiffres sur des estimations ou sur des bons de travail lorsque tout est terminé.
• Niveau 2 Mesurer la fermeté des boulons et des dispositifs de fixation à l'aide de clés dynamométriques. Par exemple, mesurer en pouces par livre ou en pieds par livre la fermeté des dispositifs de fixation sur des roues ou des chaînes de distribution pour vérifier si les dispositifs de fixation sont serrés également.
• Niveau 2 Analyser les résultats des tests des systèmes électriques pour diagnostiquer les défectuosités, par exemple, un véhicule qui ne démarre pas.
• Niveau 2 Estimer le temps nécessaire pour effectuer les travaux et rendre les véhicules aux clients.
• Niveau 2 Estimer le degré d'usure ou la vie utile restante de pièces comme des pneus, des patins de frein et des composantes des systèmes d'échappement.
• Niveau 3 Mesurer des pièces mécaniques comme des parois de cylindres, des disques de freins et des coussinets, à l'aide de compas, de micromètres à cadran et de cordons de plastique. Les mesures sont prises au millième de pouce près et certains outils, comme les micromètres à cadran, peuvent exiger le respect de procédures de configuration complexes. Les mécaniciens doivent détenir l'expertise nécessaire pour savoir utiliser et lire des instruments de mesure, comme des compas et des micromètres.

Exemples

• Niveau 1 Donner des instructions aux aides d'atelier et les guider.
• Niveau 1 Discuter avec les superviseurs et les collègues tout au long de la journée pour déterminer les travaux à effectuer et les attribuer.
• Niveau 1 Informer les superviseurs et les clients si les travaux risquent de prendre plus de temps que prévu.
• Niveau 2 Commander des pièces et des fournitures auprès de comptoirs de pièces, de fournisseurs automobiles et de revendeurs de pièces usagées. Téléphoner au personnel des comptoirs de pièces et aux représentants de services de soutien pour obtenir de plus amples renseignements sur l'utilisation et l'installation des pièces.
• Niveau 2 Répondre aux questions de collègues de travail et de collègues moins expérimentés.
• Niveau 2 Expliquer aux clients les procédures générales et habituelles d'entretien des véhicules.
• Niveau 3 Parler à des clients et à des conseillers du service, soit dans l'atelier, soit au cours d'essais de conduite afin de recueillir de l'information sur les réparations à effectuer sur les véhicules.
• Niveau 3 Répondre aux plaintes des clients relativement à la qualité, au coût ou à la durée des réparations.
• Niveau 3 Participer à des groupes de discussion et à des séminaires de formation avec des collègues et des superviseurs pour mettre en commun des expériences, d'échanger sur des problèmes et d'apprendre de nouvelles façons d'améliorer la productivité et de fournir des services à la clientèle.
• Niveau 3 Au besoin, donner leur opinion à titre d'experts aux représentants des services policiers ou à des compagnies d'assurances relativement aux causes mécaniques et aux conséquences des accidents.

Exemples

• Niveau 1 S'apercevoir que les pièces nécessaires pour les réparations ne sont pas en stock ou que les pièces livrées ne sont pas les bonnes. Ils redressent la situation aussi tôt que possible, en envoyant une nouvelle commande ou en contactant d'autres fournisseurs.
• Niveau 2 Peuvent passer plus de temps que prévu à effectuer certains travaux. Si leur horaire de réparations est plein, ils font des heures supplémentaires pour respecter les échéances.
• Niveau 3 Peuvent ne pas trouver la cause logique d'un problème après avoir tenté de le régler. Ils peuvent devoir demander à d'autres mécaniciens et spécialistes de les aider à résoudre le problème.

Exemples

• Niveau 1 Décider de l'ordre des réparations et des travaux d'entretien. Par exemple, ils peuvent accorder la priorité à des travaux d'entretien légers, habituels et rapides, ou accorder la priorité à des travaux à faire pour un parc automobile ou pour une entreprise cliente qui dépend de ces travaux pour poursuivre ses activités commerciales.
• Niveau 1 Décider des outils à utiliser, des procédures à suivre et des tests à effectuer pour faire des diagnostics et pour réparer des véhicules.
• Niveau 2 Décider de remplacer des pièces usées lorsqu'il serait impossible ou trop coûteux de les réparer.
• Niveau 2 Décider de la marche à suivre la plus efficace pour effectuer certains travaux. Par exemple, un mécanicien peut retirer une radio en enlevant d'abord l'un des panneaux latéraux du tableau de bord afin d'accéder aux vis de montage et au filage.

Exemples

• Niveau 1 Évaluer l'utilité des outils de l'atelier pour vérifier s'ils conviennent aux travaux à effectuer sur de nouveaux modèles de véhicules.
• Niveau 2 Évaluer l'état des pièces et des systèmes essentiels, comme les freins, les pneus et les systèmes d'échappement.
• Niveau 2 Évaluer la fiabilité des informations recueillies auprès des clients et leur pertinence pour les travaux. Par exemple, faire des explications des clients qui nient leur responsabilité lorsqu'ils constatent que l'embrayage s'est usé prématurément parce qu'ils l'ont fait patiner ou qu'ils en ont abusé.
• Niveau 3 Évaluer la complexité des travaux afin de déterminer s'il est possible de les mener à bien.

Exemples

• Se souvenir des paramètres de base et de certains seuils de tolérance précis : pression d'air, ordre de resserrement des boulons et paramètres des clés dynamométriques.
• Se souvenir des réparations précédentes qui donnent une idée des travaux courants de même nature.
• Se souvenir du nom des clients réguliers et de la marque de leur véhicule.

Exemples

• Niveau 1 Trouver de l'information sur des autocollants, des étiquettes et des schémas d'assemblage et dans des manuels de réparation afin de déterminer la façon d'utiliser, d'appliquer ou d'installer correctement les pièces et les fournitures.
• Niveau 2 Appeler des lignes de soutien technique fournies par les concessionnaires automobiles et téléphoner à des fournisseurs de pièces pour obtenir des réponses à des questions précises concernant le service et les réparations.
• Niveau 2 Consulter des bases de données en ligne comme AllData, Mitchell ou OnDemand 5. Faire des choix à partir d'une liste de marques et de modèles d'automobiles pour obtenir des schémas d'assemblage et des esquisses de pièces, de systèmes hiérarchiques et de sous-systèmes, des listes de pièces et des procédures d'installation, ainsi que pour connaître le temps que prennent normalement certains travaux.
• Niveau 2 Consulter les données fournies par les écrans d'outils de balayage informatisés, les détecteurs intégrés aux véhicules et des outils de diagnostic à main pour obtenir des informations sur l'état de fonctionnement des véhicules.

Exemples

• Niveau 2 Utiliser un logiciel de traitement de texte. Par exemple, écrire des lettres professionnelles à des organisations comme des services policiers ou des compagnies d'assurances afin d'exposer les conclusions de leurs inspections mécaniques.
• Niveau 2 Utiliser des bases de données. Par exemple, utiliser la base de données de l'entreprise pour connaître l'attribution des travaux, pour entrer des données sur de nouveaux travaux ou pour récupérer et analyser de l'information sur des travaux déjà effectués et pour clore des bons de travail.
• Niveau 2 Utiliser des logiciels de communication. Par exemple, échanger des courriels avec d'autres mécaniciens, gestionnaires de service et collègues travaillant dans d'autres lieux, ainsi qu'avec les spécialistes du soutien des manufacturiers.
• Niveau 2 Utiliser Internet. Par exemple, accéder aux sites Internet des manufacturiers pour consulter les derniers bulletins de service, l'information sur les pièces et les composantes, les avis de rappel, les réponses aux questions fréquentes et les caractéristiques.
• Niveau 2 Utiliser d'autres outils informatiques et logiciels. Par exemple, il pourrait être nécessaire d'utiliser des outils d'analyse de moteurs pour obtenir des données sur l'état de fonctionnement des véhicules, des scanneurs de diagnostic pour accéder aux données des détecteurs intégrés aux véhicules et des appareils informatisés, comme des machines d'alignement des roues.

Aspects physiques

Les mécaniciens de véhicules automobiles sont constamment en mouvement. Pour effectuer les travaux, ils se déplacent autour des véhicules, se placent dessous et y entrent. Ils peuvent devoir soulever des objets lourds. Leurs sens de l'audition, de la vue, de l'odorat et du toucher sont importants lorsqu'ils analysent les défectuosités d'un véhicule.

Attitudes

Les mécaniciens de véhicules automobiles doivent adopter une approche patiente, logique et pratique dans leur travail. Ils doivent aussi être ouverts aux nouvelles idées et accepter le changement.

Tendances affectant les compétences fondamentales

Les mécaniciens de véhicules automobiles dépendront de plus en plus de leurs compétences en informatique, tant pour poser des diagnostics que pour effectuer des réparations, car la tendance à l'adoption de systèmes électroniques plus sophistiqués se poursuit dans le domaine de l'automobile. Au fur et à mesure que les véhicules se complexifient et que l'informatique génère les renseignements à la base des diagnostics et des réparations, les compétences essentielles liées à la formation continue, à la lecture et au raisonnement (trouver de l'information) joueront un rôle de plus en plus important dans ce métier.